20:55, 27 сентября 2016

Защитники прав автомобилистов сочли правомерными требования ГИБДД к дагестанским перевозчикам

НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ ООО "МЕМО", ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА ООО "МЕМО".

Сотрудники ГИБДД законно требуют от водителей маршруток в Дагестане предъявлять разрешения на установку газового оборудования, заявили руководители общественных движений “Федерация автовладельцев России” и “Синие ведерки”. Но система получения таких разрешений требует изменений, указали защитники прав автомобилистов.

Как писал ранее "Кавказский узел", 26 сентября около 70 водителей маршрутных такси Махачкала — Буйнакск не вышли на маршрут в знак протеста против действий полиции, которые водители сочли незаконными. Как рассказали участники акции протеста, сотрудники ГИБДД останавливали маршрутки с пассажирами вне стационарных постов для проверки документов и требовали показать печать в техпаспорте, подтверждающую разрешение на установку газового оборудования (ГБО) в машине. Машины тех водителей, у кого разрешения не было, забирали на платную стоянку.

В Дагестане до конца года специальная сертификационная комиссия будет заниматься выдачей водителям маршрутных такси разрешений на установку в автомобиле газового оборудования, сообщил сегодня руководитель республиканского независимого профсоюза водителей-предпринимателей Исалмагомед Набиев.

“Действующая система по получению разрешений порождает коррупцию”

Сегодня утром сотрудники ГИБДД “снова стали мешать работать водителям маршруток”, рассказал руководитель республиканского независимого профсоюза водителей - предпринимателей Исалмагомед Набиев.

"Все водители сегодня вышли на работу, но с утра им опять начали мешать. Какие-то представители ГИБДД приехали из Махачкалы и организовали на трассе Буйнакск - Махачкала стационарный пост. Они начали требовать с водителей, на чьих машинах установлено газовое оборудование, по тысяче рублей. При этом сотрудники ГИБДД ничего не объясняли, просто говорили, чтобы все, у кого есть ГБО, платили деньги и спокойно работали”, - сказал корреспонденту “Кавказского узла” Исалмагомед Набиев.

“Когда водители пожаловались мне на действия инспекторов, я позвонил в республиканское управление ГИБДД и попытался выяснить, в чем дело. Я так и не получил ответ, однако пост на трассе убрали. Водители после этого начали работать", - сообщил Набиев.

По словам лидера профсоюза, в Дагестане “нет проблем с качественной установкой газового оборудования на автомобилях”. “Однако проблемы возникают с разрешительными документами на установку оборудования. Право на выдачу этих разрешительных документов есть у московских организаций. Дагестанские фирмы, которые сами не занимаются установкой газового оборудования и даже не проверяют его, просто получают разрешения в московских организациях. Водители платят деньги за эти разрешения, но фактически данные документы являются фиктивными”, - подчеркнул лидер профсоюза.  

“Наших водителей эта система не устраивает. Они требуют, чтобы в Дагестане начали работать предприятия, которые будут на местах проверять оборудование и выдавать действительные документы, разрешающие его эксплуатацию. Я считаю, что действующая система выдачи разрешительной документации порождает коррупцию”, - заявил Исалмагомед Набиев.

Исалмагомед Набиев считает, что в Дагестане выдавать разрешения должны те предприятия, которые сами устанавливают и проверяют ГБО. “В Дагестане есть много таких организаций и предпринимателей, которые качественно устанавливают газовое оборудование", - сказал Набиев.

“В проблеме разбирается правительственная комиссия”

Проверкой маршруток, как и любого другого автотранспорта, имеют право заниматься сотрудники транспортной полиции и ГИБДД,  рассказал корреспонденту «Кавказского узла» руководитель общественного движения «Федерация автовладельцев России» Сергей Канаев.

При этом, по его словам, в случае если проверку проводил “неуполномоченный сотрудник МВД, то водитель все равно будет отвечать перед законом”. Действия правоохранителей в Дагестане, требовавших от водителей маршруток предоставить разрешения на установку газового оборудования в машине, являлись обоснованными, считает Канаев.

Канаев рассказал, что согласно закону «О Правилах дорожного движения», установка газового оборудования должна быть разрешена и зарегистрирована — соответствующая пометка должна содержаться в техпаспорте. Впрочем, каким образом она вносится в документ, нынешнее законодательство не разъясняет, из-за чего водители попадают в тупиковую ситуацию, пояснил Канаев.

“На правительственном уровне вопрос о том, как ставить уже переделанную машину на учет, нужно ли перед установкой получать разрешение на переоборудование, решает правительственная комиссия по транспорту и связи. В действующем законодательстве данные нормы не прописаны”, - рассказал Канаев.

“Газовое оборудование ставится либо кустарно, либо за взятки”

В свою очередь руководитель общественного движения «Синие ведерки» Петр Шкуматов в беседе с корреспондентом “Кавказского узла” рассказал, что правительственная комиссия “сейчас занимается упрощением системы установки ГБО на авто”. “Вопрос заключается в том, сколько времени уйдет на формирование нового законодательства. Впрочем, новшества действительно назрели”, - заметил Шкуматов.

Также он рассказал о тех шагах, которые должен предпринять водитель для установки газового оборудования на свой автомобиль. “Прежде всего, для переоборудования машины он должен быть ее собственником. Для регистрации ГБО водитель должен прийти в ГИБДД и написать соответствующее заявление. После положительного решения выдается приглашение на прохождение испытаний. После этого водитель должен поехать в специальный сертифицированный центр по установке ГБО, где совершается монтаж оборудования. Затем автомобиль на эвакуаторе должен быть направлен в институт НАМИ в Москву, на испытание совместимости газобаллонного оборудования и автомобиля. Если все проходит удачно, то выдается сертификат испытаний, который отвозится в ГИБДД, где и ставится заветный штамп в свидетельство транспортного средства”, - рассказал Шкуматов.

Руководитель общественного движения «Синие ведерки» подчеркнул, что “данная схема является крайне сложной”. “ГИБДД выдает разрешение на переоборудование машины редко. Ситуация осложняется тем, что в Дагестане представительства НАМИ нет, и водителям приходится перегонять машину, причем не за рулем, в Москву. А затем везти ее на эвакуаторе обратно”, - рассказал Шкуматов.

По его словам, данной законной схемой “пользовались единицы водителей, и на подавляющее большинство машин газовое оборудование ставится либо кустарно, либо за взятки”.

Автор: Патимат Махмудова, Олег Краснов

источник: корреспонденты "Кавказского узла"

Гласность помогает решить проблемы
Отправь сообщение, фото и видео на «Кавказский узел» через мессенджеры
Фото и видео для публикации нужно присылать именно через Telegram, выбирая при этом функцию «Отправить файл» вместо «Отправить фото» или «Отправить видео». Каналы Telegram и Whatsapp более безопасны для передачи информации, чем обычные SMS. Кнопки работают при установленных приложении Telegram и WhatsApp. Номер для Телеграм и WhatsApp +49 1577 2317856.
Темы дня
НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ ООО “МЕМО”, ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА ООО “МЕМО”.

04 ноября 2024, 17:36

04 ноября 2024, 14:44

04 ноября 2024, 11:55

04 ноября 2024, 10:17

Жители Краснодара потребовали пересмотреть новый проект генплана Жители Краснодара потребовали пересмотреть новый проект генплана НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ ООО "МЕМО", ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА ООО "МЕМО". 18+ Новый генплан нарушает права десятков тысяч жителей Краснодара, заявили собравшиеся на митинг горожане. Участники акции записали видеобращение на имя президента Путина с просьбой вмешаться в ситуацию. Читайте подробнее на "Кавказском узле": https://www.kavkaz-uzel.eu/articles/405231 04 ноября 2024, 01:54 Ереван: участники акции памяти рассказали истории репрессированных родных Ереван: участники акции памяти рассказали истории репрессированных родных НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ ООО "МЕМО", ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА ООО "МЕМО".18+ В Ереване прошла ежегодная акция "Возвращение имен". На ней участники зачитали более 150 имен репрессированных в годы советской власти. В Армении акция проводится в четвертый раз. Посетившие мероприятие рассказали корреспонденту «Кавказского узла» о репрессиях родственников и о том, почему важно не забывать те трагедии. 29 октября 2024, 23:28 Акция в Тбилиси: что требуют протестующие Акция в Тбилиси: что требуют протестующие НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ ООО "МЕМО", ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА ООО "МЕМО". 18+ Жители Грузии, не согласные с итогами парламентских выборов, вышли на протест и перекрыли проспект Руставели в Тбилиси. Они потребовали провести новые выборы под эгидой международной избирательной комиссии. Президент Саломе Зурабишвили выступила перед протестующими указав, что на выборах «украли» голоса избирателей. Оппозиционеры заявили, что не смирятся с итогами выборов со множеством нарушений. Подробнее: https://www.kavkaz-uzel.eu/articles/405031 28 октября 2024, 23:15 Грузия протестует: последний шанс стать Европой Грузия протестует: последний шанс стать Европой НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ ООО "МЕМО", ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА ООО "МЕМО". 18+ Сторонники вступления Грузии в Евросоюз провели 20 октября шествие и митинг в Тбилиси. Акция прошла на фоне отказа членов Евросоюза от встреч на высоком уровне с правительством Грузии. Процесс евроинтеграции Грузии был приостановлен после вступления в силу закона "О прозрачности иностранного влияния". Читайте подробнее на "Кавказском узле": https://www.kavkaz-uzel.eu/articles/404782 Подписывайтесь на наш Телеграм-канал: https://t.me/cknot 20 октября 2024, 23:24 Сельчане полгода ждали компенсации после наводнения в Армении Сельчане полгода ждали компенсации после наводнения в Армении НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ ООО "МЕМО", ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА ООО "МЕМО". 18+ Только спустя полгода семьям, чьи дома пострадали от наводнения в Армении, начали выплачивать компенсации. Жители общины Алаверди рассказали, что на полученные недавно деньги начали восстанавливать свои дома. Читайте подробнее на "Кавказском узле": https://www.kavkaz-uzel.eu/articles/404636 Подписывайтесь на наш Телеграм-канал: https://t.me/cknot 16 октября 2024, 19:19 Wildberries: смогут ли кадыровцы избежать кровной мести? Wildberries: смогут ли кадыровцы избежать кровной мести? НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ ООО "МЕМО", ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА ООО "МЕМО". 18+ Подписывайтесь на наш Телеграм-канал: https://t.me/cknot Встреча делегаций Чечни и Ингушетии после перестрелки в офисе Wildberries закончилась взаимными обвинениями и угрозами. Адам Делимханов призвал "рубить головы", рассказал член Национального совета Ингушетии Муса Албогачиев. При этом сам Албогачиев заявил: "Мы не можем прощать кровь, для этого есть свои хозяева — кровники". Кто прав? Кто виноват? Кому должна принадлежать компания Wildberries? — такими вопросами "Кавказский узел" не занимается. "Кавказский узел" беспокоят последствия этого конфликта для региона на фоне его дальнейшей эскалации. Вмешательство кадыровцев уже привело к кровопролитию. Теперь их провальная попытка примирения может запустить механизм кровной мести. 03 октября 2024, 19:11