Экологи добились приостановки работ на Мысе Видном в Сочи

Строительство железнодорожной ветки по территории произрастания краснокнижных растений в Сочи возобновится после получения результатов дополнительного обследования территории. 

Служба заказчика по строительству объектов железнодорожного транспорта отреагировала на действия экологов, в течение трёх дней блокировавших территорию произрастания сосны пицундской и ложнодрока монпелийского.

Эта история получила огласку после того, как член инициативной группы по защите памятника природы "Мыс Видный" Гаянэ Антонова попыталась воспрепятствовать уничтожению редких растений. Рабочие, ведущие строительство железнодорожного обхода с морской стороны мыса Видного, применили к Гаянэ, по ее словам, силу. Сами рабочие эти обвинения не комментируют.

Девушка пыталась остановить уничтожение пицундской сосны и ложнодрока монпелийского, численность которого в России не превышает 300 экземпляров.

Обнаружив спиленные сосны и засыпанные землёй кустарники ложнодрока, Гаянэ Антонова просила рабочих показать разрешение на вырубку деревьев. Ознакомившись с документом, активистка-эколог выразила сомнение в его подлинности и указала бригадиру строителей, что в нём нет ни слова о ложнодроке.

"Я обратилась к бригадируу вас есть люди, у вас есть лопаты. Посодействуйте, раз вы засыпаете краснокнижник, пересадить его на территорию соседнего санатория", - рассказала корреспонденту "Кавказского узла" Гаянэ Антонова.

Договориться не удалось, работы продолжились. В последующие дни активисты "Экологической вахты по Северному Кавказу" организовали блокаду места строительства, препятствуя проведению работ и требуя предъявить разрешительные документы, позволяющие уничтожать уникальные растения.

Строительство железнодорожного обхода мыса Видного - один из этапов реконструкции железной дороги Туапсе - Адлер. На всём протяжении пути, идущего вдоль моря, ОАО "РЖД" строит второй путь. 

В районе мыса Видного предполагалась также строительство второго тоннеля. Однако из-за сложной геологии работы были приостановлены. Чтобы не срывать сроки поставки по железной дороге строительных и других материалов, было принято решение о строительстве 750 метров железнодорожного полотна в обход горы, как раз там, где растёт пицундская сосна и лонжодрок, занесённые в Красную книгу. Проект ещё не прошёл госэкспертизу, но работы начались. 

По словам генерального директора ЗАО "Экологическая безопасность промышленности, энергетики и транспорта", одного из проектировщиков железнодорожного обхода Владимира Тушонкова, разрешение на вырубку краснокнижной пицундской сосны получено в Москве.

"Документация представлена в Федеральную службу по надзору в сфере природопользования (г.Москва), и эта служба, рассмотрев всю документацию, выдала разрешение на соответствующие действия в районе полосы отвода в рамках проведения работ", - утверждает Тушонков. Согласно его информации, планируется вырубить 27 деревьев сосны пицундской в возрасте 50-60 лет.

"Мыс Видный существует только благодаря пицундской сосне. Выруби её - и можно ожидать непредсказуемых последствий", - считает архитектор Елена Патриченко.

Прибрежные склоны подвержены оползням и эрозии, об этом осведомлены не только экологи, но и проектировщики.

"С точки зрения геологического строения мыс Видный является опасным участком,- поясняет главный инженер Института по проектированию инженерных сооружений и промышленных предприятий путевого хозяйства "Гипротранспуть", филиала "Росдоржилпроект" (г.Москва) Александр Рябов. - Здесь происходят оползневые процессы, наблюдается эрозия почвы".

"Видимо, в инженерных решениях должны учитываться ценность произрастающих деревьев, - полагает эколог, член Русского географического общества Феликс Иваненко. - ОАО "РДЖ" можно было найти пути, чтобы сохранить тот кусочек произрастания ложнодрока и сосны пицундской. Но они спешат".

В качестве компенсации за вырубленные деревья заказчик строительства - РЖД обещает высадить в пять раз больше деревьев и кустарников. Что касается пицундской сосны, то вместо 25 вырубленных деревьев посадят 138, также будут произведены компенсационные высадки кустарников.

Что касается ложнодрока монпелийского, то проектировщик, обособленное структурное подразделение ДКРС ОАО "РЖД" приняло решение приостановить работы до получения результатов обследования территории.

В случае подтверждения нахождения на территории строительства этого растения, проектной организацией будут внесены соответствующие изменения в дендрологическую часть проектной документации и разработан проект пересадки ложнодрока монпелийского.

Железнодорожный обход мыса Видного с морской стороны является временным, и по окончании строительства олимпийских объектов будет демонтирован за ненадобностью.

Напомним, инцидент с Гаянэ Антоновой произошел 8 декабря. В марте "Кавказский узел" также писал о нападении на Гаянэ Антонову со стороны рабочих на мысе Видном. Помимо последнего, всего таких инцидентов, по ее словам, было три. Заявления о каждом из них зарегистрированы в милиции. Но на данный момент Гаянэ не знает о ходе расследования, и ей неизвестно, установлены ли личности нападавших.

: см. также новости "В Сочи в День Черного моря горожане убирали пляжи и русла рек", "В экологическом митинге в Краснодаре приняли участие 200 жителей Краснодарского края и Адыгеи", "После утверждения заявки Сочи-2014 началась вторая волна протеста экологов".